【小騷貓的寂寞好友】 日本Rends．智能加熱活塞飛機杯 專用膠條(加購配件)-高橋聖子
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商品訊息簡述:
Tesla 承諾會在 2020 年為市場帶來一百萬台無人計程車
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就在本年度第一季財報即將公開的兩天之前，Tesla 為投資者們舉辦了一場說明旗下自駕技術的活動，除了展示公司將如何藉此創造市場機會，同時也宣布了將於明年推出無人計程車的計畫。
Tesla 表示，旗下自駕車所需的電腦是自家所親手打造，其神經網路晶片更是於 2016 年起從頭建構。雖然這是該公司首次開發晶片，但 Elon Musk 現場還是不忘吹噓一番，表示該公司「從未設計過晶片，但卻設計出了世上最好的晶片」。他也解釋，每台配置於手套箱後的電腦都擁有後備機制，就算某一個晶片發生故障，另一個晶片也能即時接管，完成任務。
Musk 在活動中也重申了自己對於目前 Tesla 旗下硬體實力的看法。他認為，公司當前具備了自駕車所需的一切硬體，所以當務之急應該是軟體的改進。說到硬體，當然不免聊到 LiDAR（Light Detection and Ranging，光達技術）的相關話題。Musk 表示：「投注心力在 LiDAR 上是個蠢差事，任何仰賴此技術的人都注定會失敗。」並補充道：「這真的很蠢，LiDAR 真的是又貴又不必要。」
然而，多數其它的公司正在或計畫使用 LiDAR 來為旗下產品提供駕駛輔助功能，當然也不是沒有原因。著眼於 LiDAR 不但成本日漸下降，其感測能力也持續地提升。若與雷達和鏡頭搭配運作，它無疑是車輛感知外界的良好工具之一。
對此，Tesla 在演講提供了一個奇妙的辯駁。它指出，相信來參加活動的人應該都是藉由「眼睛」抵達現場的吧，而不是透過雷射。比起人眼，Tesla 更能透過八具相機，以 360 度的方式觀察世界。若結合公司一直以來在道路上實際訓練的神經網路，便能達成切換車道或超車等功能。
根據 Musk 的說法，該公司的無人計程車將能開往任何地方，不受到地理防護地圖（geofenced map）的限制。他表示，如果一輛車需要地理防護地圖，那根本算不上是自駕車。同時他也宣布，Tesla 車款將能在今年年底前，擁有在紐約或舊金山鬧區自駕的能力。
活動上 Tesla 對未來計劃的說法，顯然比市面上其它公司更具野心，但該公司卻也不乏無法如期兌現承諾的紀錄。但若是 Musk 這回能實現所言，明年夏天出國玩時，或許就能搭乘無人計程車到海邊玩囉。
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