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主播走過乳癌、不孕...52歲才「當媽」 一家四口沒血緣、無婚約，但一樣甜蜜融洽
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美國NBC電視台女主播荷達．柯特柏（Hoda Kotb）在節目直播中透過電話連線，宣布領養了第二個女兒，電話中她情緒激動，其他主播也跟著喜極而泣。54歲的荷達．柯特柏年過五十才決定領養小孩，她和61歲的男友感情甜蜜，也不排除結婚，但更享受現階段的熟年生活。
「是女孩！」當荷達．柯特柏假裝有重大消息call-in進攝影棚，同事們全為這則「突發新聞」尖叫歡呼。小女嬰取名「希望（Hope）」，是她和男友領養的第二個小孩，加上大女兒海莉，這個四人家庭彼此沒有血緣、沒有婚約，但一樣甜蜜融洽。
（圖片來源：Hoda Kotb IG）
十年前罹患乳癌 女主播年逾50才當媽
荷達．柯特柏42歲診斷出罹患乳癌，雖抗癌成功但也無法再順利懷孕。2016年當她準備和男友展開同居生活，決定將醞釀已久的領養念頭說出口，「我說你不用現在回答我，你可以花一天、一星期，好好想一想，」荷達．柯特柏回憶當時溝通過程，超乎想像地順利，「你要知道他已經有一個正在念法學院的女兒，（當時）他自己也快要60歲了。」沒想到男友一口答應，那一刻她才知道，自己終於找到了「對的人（the Right Man）」。
52歲領養第一個女兒 女主播向影后取經
從來沒有領養經驗的荷達．柯特柏一開始很茫然，女星珊卓．布拉克（Sandra Bullock）是男友之外，最大的支持力量，「是她一路帶領著我，當我懷疑自己做不到的時候，是她對我說『妳當然做得到』。」
珊卓．布拉克在2010年、2015年領養一子一女，當時分別只有三個月和三歲半大，「只要你接受這個孩子的愛，你永遠都是家長。」珊卓．布拉克強調。
就怕自己太早走 想為大女兒找個伴
順利領養大女兒海莉之後，荷達．柯特柏的煩惱和一般晚年得子的人一樣：假使她和男友離世，海莉該怎麼辦？「有姊妹陪伴著度過人生，是非常重要的，」荷達．柯特柏自己和姊妹非常親密，她希望海莉也能擁有這樣的手足之情，「我們希望能有一個人，可以見證海莉的人生。」所以再領養了二女兒。
她的父親在50多歲過世，當時她只有20多歲，還在讀大學。驟變帶來恐懼與驚慌，但和父親短短20多年相處留下的回憶，至今仍是生命中珍貴的一部份。
希望陪妳們越久越好....
海莉多了妹妹非常開心，滿屋子大喊「我是姊姊了！」荷達．柯特柏記得把二女兒「希望」帶回家的那一天，對著海莉說：「我們有禮物要給妳。」他們抱起海莉，海莉則看著寶寶，開心地說「是『希望』！」
荷達．柯特柏現在只希望陪女兒越久越好，幫助她們成長為想要成為的大人。他們一家是沒有血緣的母女、沒有結婚證書的伴侶，「我覺得我們現在這樣就很好，」就像她不斷對海莉說的這句話：「妳不是從媽咪肚子裡出來的......妳是從媽咪心裡出來的！」
資料來源：People、Daily Mail、NBC
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華航機師工會：協商已完成 簽約完就馬上停止罷工
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在歷經4次的勞資協商後，華航勞資雙方終於達成共識，帶領罷工的桃園機師工會理事長李信燕更於今天(14日)晚上8點40分召開記者會時宣布，目前雙方只剩下團協文字的確認，一旦完成簽約，機師工會就會馬上停止罷工行為。
在長達總共158小時的協商後，華航同意，對於工會及會員就本次爭議行為對本公司所為如符合法律所定爭議行為之言行「公司予以尊重」，被視為華航承諾不會對罷工會員進行「秋後算帳」。
而工會也承諾，以後若有新的需求要協商，會遵循調解、仲裁等方式來解決，不會再採取罷工的行為。理事長李信燕也宣布，在雙方律師確認好文字內容、簽屬好團協後，本次罷工就立即結束。
華航勞資協商「5大訴求」達成共識如下：
一、改善疲勞航班
1.美國內陸之安克拉治、紐約來回航線（3人派遣）：簽署月後至第7個月起實施
2.夜重慶紅眼航線（4人派遣）回程休時回覆正常：簽署月14日前（含）次月實施、簽署月15（含）次次月實施
3.西安（3人派遣）：簽署月14日前（含）次月實施、簽署月15（含）次次月實施
4.帛琉（3人派遣）：簽署月3個月後實施
5.關島來回（2人派遣、關島住房）：簽署月3個月後實施
二、副駕駛升訓制度透明化
1.公司於2年內研議規劃只進用外籍副駕駛，不直接以正機師身份進用之外籍機師，若無特殊情形，不在增加外籍正機師之聘用。
2.公司若有缺額將依照人力會議結論辦理，並以公平、公正、公開之方式處理，若本國國籍機師之條件與外籍機師相同，則以本國籍機師為優先，惟外國籍機師居住於台灣地區者（相關解釋依入出國及移民法辦理）不適用之。
3.每年底預作次年度人力規劃，於每年3月、9月升訓會議前公布各機隊缺額，並供飛行員得自行至辦公室查閱個人成績，重申相關加分比重公司均已公開於內部網站。
4.升訓評比分數相同者，以本國籍機師為優先，每次升訓員額本國籍不得低於外國籍，惟外國籍機師居住於台灣地區者（相關解釋依入出國及移民法辦理）不適用之。
三、有關禁止秋後算帳部分：
中華航空公司對工會及會員就本次爭議行為，對本公司所為如符合法律所定爭議行為之言行，公司予以尊重。另將遵守工會法、勞資爭議處理法及中華民國相關法律，並不會對工會及其會員有違反前述法令之行為。
四、研議管理制度：
罷工事件結束後，公司同意就勞資爭議起因詳加研議及改善管理制度。同時未來將加強與工會溝通協商。
五、飛安獎金：
有關金額部分約定於（108年2月21日再議納入團協）
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